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MOTCOM船舶柴油機(jī)曲軸箱油霧濃度檢測裝置

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

產(chǎn)品價格:

產(chǎn)品時間:2023-11-13

簡要描述:

MOTCOM船舶柴油機(jī)曲軸箱油霧濃度檢測裝置





的產(chǎn)品和監(jiān)控系統(tǒng)

motcom GmbH 開發(fā)、生產(chǎn)和銷售用于大型活塞發(fā)動機(jī)和工業(yè)機(jī)械的和監(jiān)控系統(tǒng)。在大型活塞發(fā)動機(jī)的情況下,危險油霧濃度的存在仍然是一個嚴(yán)重的問題,并可能導(dǎo)致曲軸箱,維修成本高,對操作員的生命構(gòu)成重的威脅。 SiCOMS / OCom 是 motcom 的油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng),它是根據(jù) IACS 統(tǒng)一要求、SOLAS 第

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MOTCOM船舶柴油機(jī)曲軸箱油霧濃度檢測裝置

 

 

的產(chǎn)品和監(jiān)控系統(tǒng)

motcom GmbH 開發(fā)、生產(chǎn)和銷售用于大型活塞發(fā)動機(jī)和工業(yè)機(jī)械的和監(jiān)控系統(tǒng)。在大型活塞發(fā)動機(jī)的情況下,危險油霧濃度的存在仍然是一個嚴(yán)重的問題,并可能導(dǎo)致曲軸箱,維修成本高,對操作員的生命構(gòu)成重的威脅。 SiCOMS / OCom motcom 的油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng),它是根據(jù) IACS 統(tǒng)一要求、SOLAS II-1 章和 ATEX 指南開發(fā)的。

 

發(fā)動機(jī)和其他機(jī)械中的油霧主要是由于金屬表面相互摩擦而失去潤滑而產(chǎn)生的。 BeCOMS / BCom motcom 的軸承狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),可以在很早的狀態(tài)下檢測軸承中的摩擦。 BeCOMS / BCom 船社的要求。

 

探測器直接在發(fā)動機(jī)里面測量油霧。這是很敏感的,所以它可以測量的量的油霧。沒有運動部件,無管道,安裝簡單,不需要維修。傳感器可用于和柴油發(fā)動機(jī)。

SOG 和擴(kuò)散器

 

濺油保護(hù)(SOG)在發(fā)動機(jī)內(nèi)保護(hù)反濺油進(jìn)入測量單元。它的多室設(shè)計,只有油霧可以進(jìn)入測量斷面。在高濺油濃度的情況下,該擴(kuò)壓器可以安裝在SOG上面提供的濺油保護(hù)。

評估器

 

評估器的目的是在引擎室里承受的環(huán)境。其振動允許靠近發(fā)動機(jī)的安裝沒有的支持。安裝在發(fā)動機(jī)上,利用的振動阻尼特性原理。

評估在一個合金的盒子里,包括液晶顯示器(LCD),三個LED指示。

用戶交互的系統(tǒng)狀態(tài)和五膜按鈕。大的微控制器評估分析測量數(shù)據(jù)的連續(xù)顯示液晶屏上的數(shù)據(jù)并觸發(fā)報警繼電器的油霧的情況下,光柱顯示使定位容易。

 

 MOTCOM船舶柴油機(jī)曲軸箱油霧濃度檢測裝置    

 

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