高壓隔離開(kāi)關(guān)
工業(yè)部門(mén)
應(yīng)用說(shuō)明
高壓隔離開(kāi)關(guān) 是一種用于保證工廠或電路安全的裝置。它的任務(wù)是斷開(kāi)電路或線路，從而在物理上和視覺(jué)上可感知，將彼此電連接的兩個(gè)點(diǎn)分開(kāi)，以便它們之間不再有金屬連續(xù)性。隔離開(kāi)關(guān)可以與開(kāi)關(guān)關(guān)聯(lián) ，但該開(kāi)關(guān)在最大電流斷開(kāi)方面有限制。
最壞的情況以短路為代表，其中元件被 短路電流 流過(guò)（國(guó)際刑事法院）。雖然當(dāng)且僅當(dāng)穿越電流小于短路電流時(shí)才能保證隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，但隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有此限制，其特點(diǎn)是具有抵抗短路電流通過(guò)的“閉合"能力。
隔離開(kāi)關(guān)的任務(wù)是 安全地?cái)嚅_(kāi)工廠的電壓，以便人們能夠訪問(wèn)系統(tǒng)本身來(lái)執(zhí)行工作，包括接觸工廠附近的帶電部件或活動(dòng)。
如今，隔離開(kāi)關(guān)有不同類(lèi)型：手動(dòng)控制或電機(jī)控制。隔離開(kāi)關(guān)在其手臂運(yùn)動(dòng)方面有所不同（水平隔離開(kāi)關(guān)、垂直、中央斷路、雙邊斷路、臂受電弓垂直斷路膝蓋式、接地開(kāi)關(guān)），但也考慮到運(yùn)動(dòng)類(lèi)型（由操作員手動(dòng)操作、由操作員手動(dòng)操作）發(fā)動(dòng)機(jī)）。
高壓隔離開(kāi)關(guān)電機(jī)動(dòng)作：
與斷路開(kāi)關(guān)類(lèi)型無(wú)關(guān)，位于每個(gè)斷路開(kāi)關(guān)下方的機(jī)械箱包含用于機(jī)器部件處理和控制面板的齒輪電機(jī)。當(dāng)減速電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，必須對(duì)斷路開(kāi)關(guān)進(jìn)行手動(dòng)操作，主要參考標(biāo)準(zhǔn)的操作時(shí)間固定為 15 秒。
摩鐸利解決方案：
摩鐸利提供一系列產(chǎn)品，可根據(jù)隔離開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)和類(lèi)型進(jìn)行選擇，您的應(yīng)用。選擇的減速器是蝸輪減速器，NRV設(shè)計(jì)，尺寸63至90。
摩鐸利開(kāi)發(fā)了一種特殊設(shè)計(jì)的蝸桿軸，還改進(jìn)了油封；由于輸入軸轉(zhuǎn)速較高，蝸桿軸和蝸輪采用油脂潤(rùn)滑，并采用特殊的聯(lián)動(dòng)裝置。
通常使用 4 極電機(jī)，但也可以使用功率范圍在 0.22 至 0.55 kW 之間的 6 極和 8 極電機(jī)。相反，手動(dòng)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)一個(gè)特殊的手柄來(lái)確保的，由于蝸桿軸的設(shè)計(jì)，該手柄可以直接連接到它，以便能夠在沒(méi)有電動(dòng)機(jī)的情況下驅(qū)動(dòng)變速箱。
變速箱 | 帶輸入實(shí)心軸的蝸輪減速機(jī) - NRV |
尺寸 | 063、075、090 |
| MTV 繪圖的變速箱蝸桿軸 |
內(nèi)徑較細(xì)的油封 | |
脂潤(rùn)滑 | |
減速器的手動(dòng)運(yùn)動(dòng)將特殊的曲柄齒輪限制在蝸桿軸的空心突出部上 | |
已安裝電機(jī)電源 | 通常為4極電機(jī)；可使用6P/8P電機(jī) |
電機(jī)功率范圍 | 0,22 ÷ 0,55 千瓦 |
86-0411-87187730
86-0411-87317760
